MH型門式起重機(jī)從主梁結(jié)構(gòu)上可分為箱型和桁架式。

葫蘆門式起重機(jī)凡符合表中規(guī)定的額定起重量、跨度、懸臂長及起升速度時(shí)，該起重機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，否則為非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品最大額定起重量可達(dá)16t，最大跨度達(dá)35m。

MH葫蘆門式起重機(jī)操縱形式分地面操縱和司機(jī)室操縱。地面操縱時(shí)，大車運(yùn)行速度為20m/min或30m/min；司機(jī)室操縱時(shí)，大車運(yùn)行速度為35m/min或40m/min。

在葫蘆門式起重機(jī)中，桁架型箱型的自重基本相近。

電動葫蘆為CD1型、額定起重量為16t時(shí)，起升速度為3.5m/min。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

葫蘆門式起重機(jī)由主梁、支腿及下端梁組成。

箱型主梁由鋼板、工字鋼組焊而成；桁架主梁由型鋼組焊而成。前者工藝性好，外形美觀；后者風(fēng)壓小，抗風(fēng)力強(qiáng)。

箱型與桁架型門吊支腿均由槽鋼組焊而成，工藝性好，抗風(fēng)力強(qiáng)。

下端梁分箱型和槽鋼組焊結(jié)構(gòu)，兩者相比，前者外觀優(yōu)于后者。

大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)分兩種：

采用角型軸承箱形式。運(yùn)行時(shí)電機(jī)帶動減速器，減速器通過齒輪聯(lián)軸器帶動車輪轉(zhuǎn)動，適用于大噸位、大跨度起重機(jī)。

采用三合一傳動機(jī)構(gòu)。運(yùn)行時(shí)電機(jī)通過減速器帶動車輪上的齒圈，使車輪轉(zhuǎn)動（車輪軸不轉(zhuǎn)）。適用于小噸位、小跨度起重機(jī)。

維護(hù)與保養(yǎng)

起重機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命，取決于正確的使用和維護(hù)、保養(yǎng)，使用時(shí)不能超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，對溶熱和易燃、易爆物品的吊運(yùn)需做特殊處理，電動葫蘆起升重物時(shí)不能斜拉。

【潤滑】：

車輪軸承采用鈣基潤滑脂（GB491－65）潤滑，建議不超過三各月?lián)Q油一次，油量位1/2～1/3軸承容量。

減速器夏季采用46＃機(jī)械油；冬季（不低于－20℃）采用32＃機(jī)械油，建議半年～一年更換一次。

開式齒輪應(yīng)經(jīng)常涂抹潤滑脂（GB491－65）以保證潤滑。 

電動葫蘆上的鋼絲繩需要定期潤滑，潤滑前用煤油清除舊油，絕對禁止使用強(qiáng)烈腐蝕劑和酸性物質(zhì)清洗。

【金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)】： 

鋼絲繩防止機(jī)械性損傷，負(fù)載時(shí)避免打轉(zhuǎn)。鋼絲繩有斷裂磨損、腐蝕等缺陷應(yīng)符合安全系數(shù)≤6（中、重級）的要求，單根鋼絲繩斷裂在一處超過12根者應(yīng)進(jìn)行更換。

吊具作為執(zhí)行組件，應(yīng)經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)裂紋、裂痕、破口等應(yīng)立即調(diào)換，嚴(yán)禁補(bǔ)焊后再用。

吊鉤危險(xiǎn)斷面處的磨損，達(dá)到了原斷面尺寸的10%高度時(shí)也應(yīng)調(diào)換。吊鉤的危險(xiǎn)斷面或尾部產(chǎn)生殘余變形，鉤尾部分的退刀槽或過度圓角附近出現(xiàn)疲勞性裂紋，螺母、吊鉤、橫梁出現(xiàn)的任何裂紋和變形都是危險(xiǎn)信號，應(yīng)及時(shí)組織調(diào)換。

車輪如有裂紋或輪緣的磨損量達(dá)原始輪緣厚的50% 或踏面的磨損達(dá)原始輪圈厚15%時(shí)應(yīng)更換。當(dāng)壓痕的深度達(dá)3mm時(shí)，應(yīng)重新車光，并保證同一臺起重機(jī)的車輪直徑偏差不超過0.000D（D－車輪直徑）。

發(fā)現(xiàn)焊縫出現(xiàn)裂紋，應(yīng)立即停止使用，進(jìn)行修復(fù)，主梁發(fā)現(xiàn)殘余變形（或腹板失穩(wěn)）應(yīng)修復(fù)后使用。

避免劇烈震動、碰撞，以免門架產(chǎn)生彎曲變形。

主梁撓度檢測驗(yàn)證是否超變形。

減速裝置因磨損過重、斷齒而造成震動現(xiàn)象，應(yīng)立即更換。

應(yīng)經(jīng)常檢查軌道是否平直，壓板是否牢固，若發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中有卡軌現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用，進(jìn)行矯正調(diào)整車輪。